Путешествие в Португалию — День вылета (октябрь 2020, коронавирус)
Планирование путешествия во времена пандемии коронавируса — дело не простое. Целью нашей октябрьской поездки стал край европы, а конкретно — Португалия. Изначально, мы планировали начать путешествие на севере страны, в городе Порто и постепенно, через Лиссабон, двигаться на юг страны и завершить поездку в городе Фаро. Но ухудшение ситуации с пандемией в мире и в том числе в Португалии, заставило внести изменения в наши планы. Поэтому, буквально за неделю до вылета, мы решили ограничится отпуском на юге страны и более подробно исследовать регион Алгарве.
Мы понимаем, что путешествовать в данной ситуаций с коронавирусом, является “немного” авантюрным занятием, как для себя так и для окружающих нас людей, но тем не менее учитывая все риски и возможные последствия мы решились на эту поездку. Первая причина, ооочень нужно отвлечься от работы, повседневной жизни и сменить обстановку хоть на какое-то время для внутренней “перезагрузки”. Вторая причина, если не сейчас, то когда, учитывая тенденцию последних событий (очередные ограничения в ряде стран, lockdowns), не ясно когда в следующий раз предоставится шанс полететь в другую страну.
Так как мы вылетали из Германии, то ориентировались по списку зон риска (RKI) и отталкивались от того, что город Фаро вместе со всем регионом Алгарве, не является зоной риска (Risikogebiet). В противном случае, нам пришлось бы пробыть в самоизоляции на 14-дневном карантине.
Транспорт и перелеты
Наверняка, некоторым читателям будет интересно в каком режиме сейчас работают автобусные перевозчики и аэропорты в Германии и в Португалии. Поэтому хотел бы более подробно остановиться на некоторых деталях.
Автобусом “RegioJet” из Дрездена до Берлина
Выехали в два часа в будний день, примерная загруженность автобуса ~ 30%. Это значит что каждый пассажир сидел отдельно и при этом еще было доступно много свободных мест.
- В масках: Большинство пассажиров ехали в масках, но никакого инструктажа на эту тему во время посадки не было. Более того, мы чуть не проспали нашу остановку, так как в целом никаких объявлений о остановках не было.
- Горячие напитки: Те, кто ранее уже ездил на автобусах RegioJet знают что во время поездки проводник предлагал горячий напиток в виде чая или кофе, сейчас эта опция отпала. И более того похоже на то что проводника и вовсе не было на рейсе, а только лишь один водитель.
Новый аэропорт Берлина Brandenburg Terminal 5
Berlin Tegel закрыли буквально за неделю до нашего выезда и все международные рейсы из Берлина вылетают из бывшего аэропорта Schönefeld, который был расширен и переименован в Berlin Brandenburg Terminal 5.
- Остановка автобуса: Если раньше автобус останавливался на территории аэропорта, то в этот раз автобус остановился у вокзала. Возможно, это связано с строительными работами проходящими рядом у аэропорта.
- Терминал M: Что касается количества пассажиров в целом в аэропорту, то просто взгляните на фото с таблом рейсов и фото из терминала M (в прошлом, если я не оишбаюсь, терминал D) из которого как и раньше вылетают все рейсы Ryanair. Я бы сказал выглядит это немного постапокалиптично, хотя с другой стороны, учитывая количество рейсов в наш временной слот, то все соответствует.
- Вход в аэропорт: Изначально, я рассчитывал что у каждого желающего войти в аэропорт будут мерять температуру или проверять наличие билета, но нет, войти может любой желающий. Здесь единственным изменением стало разделение входа и выхода в аэропорт. Входить в аэропорт можно конечно же только в маске, для этого у входа сидит человек отвечающий за контроль.
- Проверка багажа проходит в обыденном режиме. В залах ожидания непосредственно у самих гейтов установлены автоматы для дезинфекции рук. Кафе, сувенирные лавки и магазинчики duty free закрыты.
На борту самолёта Ryanair
Вылетели вовремя, строго по плану. Во время полета строго просят носить маску прикрывающую нос и рот. Так же как и раньше можно заказать напитки и еду.
Что касается загруженности самолёта, то по моим ощущениям, около 70% мест были заняты. Так сам перелет до Фаро занимает около 3,5 часов мы взяли просторные места рядом с выходом (14€ за место), о чем в итоге не пожалели.
Аэропорт Фаро
В аэропорту не было никаких сюрпризов, никаких контролей (ни температуры, ни паспортов). Сразу из самолёта мы пошли прямиком к выходу, как и в берлинском аэропорту, количество трафика было минимальным. Мы прилетели в начале 11-того и общественный транспорт в центр города уже не ходил. Поэтому решили воспользоваться Uber’ом. Поездка из аэропорта до нашего отеля заняла около 10 минут и обошлась нам в 7 евро. Очень даже выгодно, сравнивая цены на такси в центральной Европе.
